2019年雪佛兰Silverado:慷慨大国的燃料节俭

雪佛兰Silverado即将对其2019车型年进行的改造包括更新的动力总成选项。雪佛兰卡车客户可以期待现代化的V-8和精致的经济选择,以全新的四缸基础发动机的形式,正如通用汽车公司所宣布的那样。星期五的新闻发布。目前的2018年车型发动机选项从4.3升Ecotec开始,这是一款铝制V-6缸体,具有可变气门正时,直接燃油喷射和FlexFuel兼容性。峰值功率输出为285马力,扭矩为305磅 - 英尺。在2019年的Silverado中,它将被2.7升涡轮增压直列四缸发动机取代,这比输出的V-6动力输出高出25马力和43磅 - 扭矩。由2.7提供动力的新Silverados将从他们的V中减少380磅的整备质量-6个前辈,允许在7秒内进行零到60次冲刺。缸体和头部(带有整体排气歧管)是铝制,而活塞是铝合金,锻造钢制成曲轴和连杆.2.7是从一开始就设计为卡车发动机,但拥有最新的性能技术,包括可变气门升程和连续可变气门正时。停止启动可以节省交通气体,雪佛兰首次在四缸发动机上停用汽缸,在移动中也是如此。需要V-8动力的雪佛兰购买者将会发现5.3升和6.2升的选择比在2018年型号中,由可变气缸停用提供,由GM称为动态燃油管理。根据测试,2018型号气缸停用的时间占其停用气缸的51%,而2019型号的时间增加到60%,17种不同的点火映射取决于负载。 V-8变速器的峰值功率和扭矩保持不变。“动态燃油管理的可变性增加意味着发动机将在减少气缸数量的情况下更频繁地运行,从而节省燃料,”乔丹首席小块工程师表示。李,在雪佛兰的新闻稿中。 “更好的是,过渡是透明的,而且由于系统是基于扭矩的,所以你总是能够获得来自雪佛兰Gen V小型V-8发动机的满意的动力感觉。”

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